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手动挡汽车下坡挂几挡？这个没有准确答案，主要是取决于当时的坡度，车速，有无弯道，道路环境（路宽主要考虑能不能正常会车，行人情况，视线情况），天气（路面干湿情况）等等因素相关。

相同的下坡路段，不同的客观因素，会导致你具体该选择几挡下坡。如果大家不信，可以到贵州晴隆那美丽的24道拐来亲身体验一下，足够让你终身难忘。

言归正传，手动挡汽车下坡不管什么破，陡坡还是缓坡，我们都是挂低速挡下坡，当然高速公路上就另当别论了，因为高速公路坡度都不是太抖，如果在五挡收油配合点刹的情况下，能控制速度，那么是不用挂入低级挡位的，但是为了大家安全，最好还是挂入4挡，等坡下到底后再升档，这里门徒登录老司机可以省约这一步。我在高速公路上，都是下坡前收油，点刹控制速度在80－90左右，5挡不减挡的情况下下坡，这里只限高速。

为什么说，我们下坡都得挂入低速挡呢？具体挂几挡，我们下面来分析分析。

1,下坡路段，严禁挂空挡滑行，为什么不能挂空挡滑行？

因为汽车挂入空挡后，发动机和变速器就分开了，汽车失去了发动机输出的动力，变速器和发动机是断开状态，当汽车下坡时，如果发动机和变速器是连接状态，那么发动机会有一个反拖力来控制汽车下坡速度，我们更容易控制速度。如果挂入了空挡，汽车失去了发动机的反拖力，汽车由于惯性，速度将会越来越快，单靠刹车制动是很难控制住汽车的。

当然，下坡路段并不是不能挂空挡，特殊情况特殊对门徒登录待，稍后再说那些路段可以挂空挡下坡（查看第三条）。

2,城市道路下坡，城市道路有坡度在所难免，比如重庆的市区，哪里都是上坡和下坡，基本上找不出多少平平整整的平路，像这种连环下坡，上了又下的情况，这就需要驾驶员在下坡时挂入二挡，挂入二挡行驶到半坡，汽车发动机转速肯定会升高到2500以上，这时，我们可以升到3挡，汽车转速降到2000转以下时继续行驶，这时汽车都下到坡底了，加油升挡后正常行驶。

3,城市道路下坡，诚实道路下坡缓行是司空见惯的事情，基本上每天都会发生，像我们这种5－6线小城市十分常见，更不用说1－2线大城市了。驾驶手动挡汽车下坡缓行时，车速需要踩离合和踩刹车来控制的时候，说明缓行是走走停停门徒登录的状态，这个时候就可以挂空挡滑行了，虽然说现在挂空挡并不省油，我们挂空挡只是为了减轻离合器的磨损，只踩刹车控制是不是要轻松点，具体情况还得具体分析。

4,乡村公路，乡村公路现在在4.5米-5.5米宽，如果是4.5米路宽，会车都成问题，下坡就要特别注意了，在乡村公路行驶下坡得预判，挂入低速挡是必须的，如果视线情况好，坡度不大，可以花去3挡下坡，途中点刹控制车速，如果视线被挡，无法看清前方路况，建议挂入2挡，点刹控制车速，等环境明朗后再升一挡继续行驶。

4,下坡转弯的时候，不管你挂入的是几挡，必须踩刹车把速度降到你能控制范围，并且靠右行驶，因为你永远不知道会不会有一个摩托车会冲出来。

5,如果下雨天下坡门徒登录，路滑尽量少用刹车制动，我们挂相应的低速挡，靠发动机来制动是最好的。具体挂几挡，看环境来决定，最好是三挡或二挡。

综上所述:

手动挡汽车下坡挂几挡，并没有一个特定的规律，具体怎么操作，看实际情况来决定，下坡路段，主要还是控制车速为主，建议三挡下坡，如果是二挡下坡，发动机转速肯定会升高，再挂入三挡也是可以的，下坡时刹车不能一直踩着，这样会使刹车片过热失灵，我们下坡踩刹车是点刹，速度控制了就得放开刹车踏板。

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